红岩重型自卸车(红岩金刚自卸车参数)

红岩重型自卸车(红岩金刚自卸车参数)

红岩金刚自卸车参数

车辆型号:CQ3254TMG384。

车辆名称:自卸汽车。

品牌:红岩牌。

长(mm):8275,8450,8625,8650。

宽(mm):2500。

高(mm):3510,3169。

燃料种类:柴油。

排放依据标准:GB3847-2005,GB17691-2005。

转向形式:方向盘。

货厢长(mm):5400,5800,5850,6200。

货厢宽(mm):2300。

货厢高(mm):1200,1100,1000。

钢板弹簧片数:9/12。

轴数:3。

轴距:3825+1350。

轮胎数:10。

轮胎规格:12.00-20,11.00-20。

总质量(kg):25000。

额定载重质量:12500。

整备质量:12370。

载质量利用系数:1.02。

驾驶室准乘人员:2。

接近角/离去角:26/25,26/21,26/21,26/18。

前悬后悬:1510/1590,1510/1765,1510/1940,1510/1965。

最高车速:90,80。

扩展资料:

红岩金刚自卸车由于是在工地上使用的车型,因此车辆用油全是在工地上加的来历不明的便宜柴油,这样的柴油对大泵车影响很小,但对共轨机则可能造成致命损坏。

红岩的轮边减速桥是金刚称霸工地的利器,质量稳定,可靠性高,很多人购买金刚的原因就是它的轮边减速桥。红岩的轮减桥共有三个速比可以选择,分别是4.42,4.8和5.73,前两种一般装在公路用车上,而工程用车选用5.73的速比。

参考资料来源:

百度百科——红岩金刚工程车

上汽红岩官方网站——红岩金刚

上汽红岩M500十二轮自卸车是多少马力

上汽红岩新金刚M500十二轮自卸车是:最大马力350马力。

马力也就相当于汽车的功率,马力越大最高速度就越大。马力的意义在于推进汽车的极速表现,马力越大、发动机的转速就越高、加速就会更强。也就是马力越大极速越大,极速就是最大速度。

马力是计算公制马力的单位名称,1马力就是在1秒内完成75千克·力/米的功,1公制马力=75千克·力/米=735.49875瓦特(1Ps=735.49875w)。马是论“匹”的,所以“马力”也可以用“匹”来代换,即1匹=1马力。

上汽红岩M500十二轮自卸车参数配置参数说明:

公告型号:CQ3316HTVG306S。

驱动形式:8X4。

轴距:1800+3000+1400mm。

发动机:上菲红F2CCE611B*L。

变速箱:法士特12JSD180T。

后桥速比:5.214。

车身长度:9.235米。

车身宽度:2.55米。

车身高度:3.46米。

前轮距:2006/2006mm。

后轮距:1850/1850mm。

整车重量:14.85吨。

额定载重:16.02吨。

总质量:31吨。

吨位级别:重卡。

接近角:21度。

离去角:25度。

产地:重庆。

细分市场:城建渣土,公路运输。

总速比:5.214。

货箱参数:

货箱长度:6.5米。

货箱宽度:2.35米。

货箱高度:1.5米。

货箱形式:自卸式。

变速箱参数:

变速箱型号:法士特12JSD180T。

变速箱品牌:法士特。

前进挡位:12挡。

倒挡数:2个。

轮胎:

轮胎规格:11.00R20 18PR,12.00R20 18PR。

轮胎数:12个。

HOWO的自卸车和红岩金刚的自卸车哪个好

以我个人亲自使用两年多07年款重庆产红岩。金刚,潍柴330马力。9档变速箱。8米长车厢。前四后八自卸车经历。和我所在地当时车市动态。HOWO和红岩金刚非但有的比,而且是一对劲敌。但两年下来,金刚是惨败而归。

追其主要原因:红岩金刚车几处胎带【新车出厂就有的毛病】让人无法忍受,甚至是深恶痛绝。毛病一:转向特别沉重;使用才两三个月的车,就出现方向机转向沉重现象,到服务站换新方向机和新转向助力泵都不能彻底解决故障,没过几个月又出现转向沉重现象。保修期内还好,免费更换。可过了保修期就得自己掏钱。我这一年半中已经自费换了三个转向助力泵,到现在方向机也有了故障:左右自由行程【量】太大,飘忽不定,方向机上油封严重漏油,换了两次也没治好。让修理工调行程量,修理工说:这种方向机是免调的,只能换新的。又问他红岩金刚转向机为什么这么沉重?又这么老爱坏?修理工说:十个金刚车,当中有九个方向就是沉的,没办法,胎带的。毛病二:前两个转向桥【第一轴,二轴】折钢板。买金刚车之前,我就听人说:金刚车走凹凸不平的坏路时好折钢板,走坏路折钢板一年换下来的好几吨。重车下坡和重车坏路以低速1档或半档行进时,车头下突然一声巨响,前两个轴的某一片,尤为是第一片刚板就会折掉。整的走这两种路况时,老是腿发软;心发慌。毛病三;车气路管道和制动总泵漏气。歇火停车几小时后,再次着车走时,别人的HOWO.欧曼'东风'着车就走,即便有个别着车升气的,也就升个1分半分,那象我们的金刚车;少则3、5分,多则7、8分。我仔细观察过很多辆排队等候的金刚车,大多是半个小时左右,气压过低警报器开始鸣叫报警。这也是金刚车在众多家载重车中独一的区别装置,这也恰巧暴露了它漏气过快同别车显著区分开的特征。管路漏气还好治,可制动总泵也老无端漏气,换了后,没几个月又漏。咨询了另外几位金刚车主,也有同样征状。晕菜

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