原创
导盲犬应不应该被允许出现在公交车的上面
我觉得导盲犬应该被允许出现在公交车上面，因为导盲犬已经受到过专业训练是很温柔的狗狗，是不会伤到人的。我觉得导盲犬真的是很可爱，也很温柔，能帮助盲人做很多事情，比如说过马路坐车等等。每次看到导盲犬的时候，都会觉得这个世界充满爱，因为这样温柔的小动物，可以带领盲人去做很多他没有办法独立完成的事情。之前网上有报道过公交车司机不允许导盲犬上公交车的事件，我觉得公交车司机做的很对，因为他不清楚导盲犬是不是会对其他人造成伤害，所以不允许上车也是很正常的。这从侧面反映出来的问题就是，现在中国还没有大力的去宣传导盲犬到底能做什么，到底有什么样的特质。很多人还不清楚，导盲犬是很温柔的，是不会对人造成伤害的，所以才会有这样的误解，才不会允许出现在公交车上。我了解过一些导盲犬的知识，所以我觉得导盲犬是可以出现在公交车上面的。因为导盲犬不会对人造成伤害，而且是很温柔的。每次导盲犬上公交车的时候，他都会安静的趴在一个角落，就怕他自己的体积太庞大，会吓到乘客。我觉得这样一个温柔又暖心的狗狗应该被尊重，也应该被疼爱。而且盲人没有办法独自从公交车，如果没有导盲犬的话，他们可能会摔倒，或者是出现其他问题。我希望人们能了解一些导盲犬的知识，也能理解一个盲人的心情，这样就不会对导盲犬出现误解，也会允许它出现在公交车上了。动物是很有爱的，所以一定要好好爱护它们，我觉得最值得尊重的就是导盲犬，因为他们为盲人做了很多事情，却不要求回报。
导盲犬能否上公交车
导盲犬能否上公交车各地规定都不统一。
比如《北京市轨道交通运营安全条例》就并未规定导盲犬可上公交车；而将制度之失的板子打在相关部门身上也不够客观，因为公交车内部空间狭小、较为密闭、行驶中易颠簸，不太“适宜”导盲犬上车。
当然，不是所有城市的公交车都拒绝导盲犬，比如《江苏省残疾人保障条例》就明确规定：盲人携带有识别标识的导盲犬出入公共场所、搭乘公共交通工具，应当给予便利，并不得收费。
导盲犬出行难，意味着盲人出行更难，尊重导盲犬的权利，实是尊重盲人的权利。导盲犬是盲人的眼睛，如果它们被歧视和不当限制，则说明盲人被歧视和不当限制。接纳是最好的善意，为导盲犬提供相应服务，让盲人更方便地出行，需要制度设计更有人文关怀，需要人心更有慈悲。
扩展资料：
视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定：
一、为便于铁路部门及时了解旅客需求，为旅客提供良好的乘车环境，请旅客提前向铁路部门告知有关需求：
（一）在车站售票窗口购票时，说明携带导盲犬乘车的需求，以便铁路部门安排较为合适的席位。
（二）在购票时未予说明或者通过其他渠道购票的，可以在开车时间12小时前通过12306电话联系铁路客服中心，提出携带导盲犬进站乘车的需求，并告知所购车票的乘车日期、车次、席位号等信息。
（三）没有提前联系铁路客服中心的，也可以在进站、乘车时向站车工作人员告知并寻求帮助。
二、为保障旅客出行安全，有下列情形之一的，需与具备照看导盲犬能力的成年人同行：
（一）乘坐同一趟列车时间超过12小时的。
（二）购买联程票时，每段接续时间在2小时以内，且全程时间超过12小时的。
三、在车站及乘车期间，旅客或同行成年人负责照看导盲犬及照顾导盲犬吃、喝、排泄，请勿影响站车环境卫生。在不阻塞通道、车门等前提下，导盲犬宜在旅客座席附近或铺位下陪伴，请勿让其占用席位或任意跑动。
参考资料来源：百度百科-视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定（试行）
参考资料来源：东南网-“导盲犬上公交”不能成难题
导盲犬上公交,你支持吗
支持的，导盲犬其实是一种工具，给盲人带路啊，日常生活中一些简单的事宜它们都可以帮忙。对于盲人来说，它们是自己的另一个朋友，家人，也是另一双看不见光明的眼睛。其实它们就像行走障碍的人的助行器，聋着的助听器，不一样的就是它们有血有肉，会叫会跳，相比助行器和助听器会给周围的人们带来一定的困扰。
在外国，导盲犬作为有工作性质的犬，是可以出入大部分的公共场合，比如地铁，公交车，咖啡厅等等。在中国，导盲犬也是可以出入一些公共场所的，但是，导盲犬毕竟是动物，在公共场所会对一些人造成麻烦。比如，有的人非常怕犬，不论大犬小犬，被吓到的人心理会遭到很大的伤害，这就会影响到一部分人的正常生活。还有，为什么有的人不希望导盲犬上公交车这种公共场合的相对密闭空间。因为，有的人患有哮喘，而犬身上的大量毛发会在它一走一动的过程中飘到空气中，然后会引起哮喘患者发作，严重起来可能会要人的命。还有一种人，会对犬的毛发过敏，空气中的动物毛发会成为过敏原，吸入或者皮肤接触到这些毛发就会身上出现症状，会红肿啊，有的还会发热，所以对于这些人来说，导盲犬是非常不愿意在公共场所见到的。
但是我还是支持导盲犬上公交车，因为对于盲人来说，看不见光明的情况下在导盲犬的帮助下还可以出来接触一下外界，是非常大的安慰。在公交车里面的话，可以事先说好，让有哮喘的病人或者过敏的病人先避让，也可以自己等待下一辆车，这样就可以避免矛盾的发生。
禁止导盲犬进入违背什么法律
禁止导盲犬违背《中华人民共和国残疾人保障法》和《中华人民共和国无障碍环境建设条例》。
视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照，国家有关规定提供无障碍服务。但是出入一些特殊场所，应当携带养犬登记证、疫苗证、导盲犬使用证，并且让导盲犬穿戴由残联配发的，印有导盲犬和残疾人联合会字样的工作服。盲人持有效证件免费乘坐市内公共汽车、电车、地铁、渡船等公共交通工具。盲人读物邮件免费寄递。
导盲犬是经过严格训练的狗，是工作犬的一种。经过训练后的导盲犬可帮助盲人去学校、商店、洗衣店、街心花园等。它们习惯于颈圈、导盲牵引带和其他配件的约束，懂得很多口令，可以带领盲人安全地走路，当遇到障碍和需要拐弯时，会引导主人停下以免发生危险。
导盲犬具有自然平和的心态，会适时站立、拒食、帮助盲人乘车、传递物品，对路人的干扰不予理睬，同时也不会对他们进行攻击。
导盲犬的历史可以追溯到19世纪初。1819年一个叫海尔。约翰的人在维也纳创办了世界上第一个导盲犬训练机构。后来海尔还出版了一本小册子详细描述了中心的工作，但在当时这个项目并没有被世人广泛知晓。几乎100年之后人们才开始重视导盲犬，原因是在第一次世界大战后，很多德国士兵失去了视力，医生赭哈德得到灵感在德国开办了世界上第一个导盲犬训练学校。
导盲犬的培训过程长达18个月，综合费用达2.5-3万美元。导盲犬的工作寿命可达8-10年。培训是从小狗出生后2个月就开始了的，第一阶段为12个月。在这个阶段里，主要是培养小狗熟悉人类的居住环境，比如房子、汽车、道路，其他小动物如猫狗以及小孩子，这些都是日后导盲犬在工作中要接触到的。熟悉各种公共场合，比如商店、餐厅、游乐场、学校、电梯、人行横道、红绿灯、公共汽车、火车甚至飞机等；训练一些基本的服从命令，比如坐、等待、站立、行走等。训练狗走路是一项基础的任务。因为这些狗日后的工作就是带领视障主人走到任何需要的地方。
法律依据：
《中华人民共和国残疾人保障法》
第五十条县级以上人民政府对残疾人搭乘公共交通工具，应当根据实际情况给予便利和优惠。残疾人可以免费携带随身必备的辅助器具。
盲人持有效证件免费乘坐市内公共汽车、电车、地铁、渡船等公共交通工具。盲人读物邮件免费寄递。
国家鼓励和支持提供电信、广播电视服务的单位对盲人、听力残疾人、言语残疾人给予优惠。
各级人民政府应当逐步增加对残疾人的其他照顾和扶助。
第五十八条盲人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定。
《中华人民共和国无障碍环境建设条例》
第十六条视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务。
