东风风神皓极汽车参数(风神皓极的外观设计)

东风风神皓极汽车参数(风神皓极的外观设计)

大家好,关于东风风神皓极汽车参数很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于风神皓极的外观设计的知识,希望对各位有所帮助!

东风风神皓极混动有多重

东风风神皓极混动整车重量接近1.7吨。东风风神皓极从尺寸上来讲,给人一种越级的感觉,长宽高在4720乘以1910乘以1702毫米,车身轴距在2825毫米,整车重量接近1.7吨,看上去比较扎实。车身和车顶之间采用双色处理,看上去不会觉得单调,腰线比较传统一些,从车头一直蔓延到车尾,有一定曲线感。轮毂在19英寸,从造型上讲有点花瓣状的味道,进行黑化处理。

为什么都说东风风神皓极,动力超越2.0T,油耗能省一半呢

13万,在如今的SUV市场里,你能买到一台怎样的车?一辆动力平平,空间局促,没什么亮点的国产紧凑型SUV。很多人会说啊,13万而已,你还想怎样?然而现实情况是,预算越低的情况下,用户对一辆车的要求反而越高,因为这可能是家里唯一一辆车,大家都希望它能够面面俱到,所以这辆东风风神号集在开启预售24小时内,订单量就达到了10237台,因为它实在是给足了性价比。

13万你能买到的是搭载东风马克双擎混动系统的SUV,虽说是紧凑级SUV,但无论是超过四米七的车长,一米九的车宽,还是2825毫米的轴距,号级早就已经和紧凑型SUV这个级别显得格格不入,说它是中型V也毫不夸张,车长不稀奇,轴距长才是真的长,超过两米八的轴距让觉的车内空间足够宽敞,另外好奇还给副驾准备了不一样的座椅,名叫女王副驾。女王副驾有电动超长腿拖,可以随时变成大沙发,动力一样非常有性价比。

浩级东风马和双擎版也就是混动版搭载1.5T4缸混动专用发动机和HD120电驱动总成,综合功率高达一百八十千瓦,扭矩更是达到了540牛米,动力参数已经超越了大部分2.0T发动机。动力强只是一方面,对于一辆混动车来说,更重要的是油耗和使用体验。好奇的东风马克双擎混动系统能够实现纯电串联、并联和直驱多种模式,例如停车熄火的时候,1.8度的电池足够空调使用,不需要启动发动机,怠速启动,低速起步阶段也能够实现纯电驱动,不仅没有噪音,还能避开耗油的攻狂,在超车急加速的时候,能够瞬间进入并联模式,全力加速。

这一套组合拳打下来,让浩极混动满了百公里,油耗低至4.8升。东风的历史不必多说,经历了半个世纪的风雨,它见证了新中国的快速发展,如今正在见证中国汽车行业巨变。在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中,东风汽车4169项发明专利高出第二名发明专利数量仅一倍,而浩集正是这些专利技术的落地之作。曾经,东风汽车在阅兵场上展示共和国风采,如今,东风正在用技术让更多的老百姓享受到高性价比的汽车。

东风风神皓极320t和500t的差距

东风风神皓极分别提供搭载马赫双擎的混动版车型,以及搭载马赫动力的燃油版车型。

外观上来看两款车型差别不大,最明显的身份特征就是尾标,混动版是MHD500T,燃油版则是320T。

动力方面,混动版车型搭载了由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成(永磁同步电机+发电机)组成的马赫双擎MHD混动系统,系统综合功率180kW,综合扭矩540N·m。

皓极燃油版车型搭载1.5T发动机,最大功率150kW,峰值扭矩305N·m,匹配7挡双离合变速箱。值得一提的是马赫动力以及马赫双擎曾获得“中国心”双十佳的荣誉。燃油经济性自然是混动车型最大的卖点了,NEDC百公里油耗4.8L的表现也绝对优秀一;皓极在起步、低速或拥堵路段时会采用纯电驱动,减少油耗产生。此外,在刹车、回收油门以及下坡时系统会开启能量回收模式,值得表扬的是皓极的回收并没有明显的拖拽感,也不会影响驾驶感受。

NVH静音是东风风神皓极混动车型的优势,在起步以及低速阶段皓极采用纯电驱动模式,同时全车还经过140处降噪隔音处理,在起步加速噪音低至55db,几乎感受不到明显的噪音。

东风风神皓极定档今年三季度,这款车有哪些亮点

东风风神集团旗下的全新升级中小型SUV——皓极,于5月21日盲订,并在2022年三季度现身,新汽车出自东风集团DSMA高级模块化架构打造出。

动力层面是车子的一大闪光点,给予汽柴油版和混动版车型,燃油版车型配备了1.5T涡轮增压器汽车发动机,最大马力为204匹,最大扭矩转速为305Nm,与之配对的是7速双离合变速器。这一套动力主要参数在同等级车型之中比较优异。而混动版本则是1.5T+电动机的组成,至大功率为180KW,最大扭矩转速为540Nm,与之配对的是E-CVTCVT变速箱,这一套马赫双擎MHD混动系统由东风公司自主研发,在4月26日的中国车辆风云盛典颁奖会上,喜获评委会巨奖,而车风马赫动力1.5T汽车发动机,在2021年的中国车辆风云盛典上,喜获评委会本年度优秀奖。

在马赫双擎MHD混动系统的支持下,汽车发动机热效做到了41.07%,驱动电机最大可做到97%的热效。要了解,第八代丰田凯美瑞在推出之初引以为豪的汽车发动机热效也只不过是41%(混和动力版本号)。北京长安的蓝鲸动力和车风的马赫动力,是领域人员谈起自有品牌动力时或多或少会涉及到的话题讨论,这也证实了我们自有品牌在动力层面的新技术已经逐渐获得认同。

皓极以内饰上保证了不一样的颜色,汽柴油版以灰黑色为主导色调,混动版则应用了蓝白色两色开展拼凑,我更喜欢蓝白色的内饰颜色,用材以硬性材料为主导,进一步突出了车里的级别与气氛,仪表台展现出波浪形的设计方案,选用双连屏设计方案及其贯串式通风口,总体不缺少设计感和潮流感,女神副驾是车里的一大闪光点,在同等级车型之中并不常见。

在造型设计层面,皓极选用了近期的设计语言,大容量的进气口几乎拥有了大半个前脸的总面积,里边是类似纺锤体的设计方案,两边联接当下盛行的分离式车灯,而且内部结构雷电状的LED日间行车灯颇有个性。

侧边选用一成条身材曲线从车前围绕至后尾,相互配合悬浮式车顶让侧边造型设计顺畅且雅致,在车体规格层面,尺寸分别为:4720/1910/1702,轮距为2825mm。下边的升降式轮圈的款式新奇,炫酷十足。尾端的围绕式后尾灯也是当下时尚的设计风格之一,尾端总体偏简约,下边选用多边单出的排气管合理布局。

近些年东风风神发展趋势快速,在技术水平和设计上均有很大的发展趋势,这也取得了购买者的认同,从销售量信息看来,东风风神在4月份卖掉了9090辆,占中国在售知名品牌市场份额的0.88%,在全部知名品牌总排名26名,在其中东风风神集团旗下的AX7、E70和奕炫各自卖掉了1451辆、4005辆和3634辆。

年青、健身运动和现代感好像变成了时下许多汽车企业在造成时需要求的方位,而皓极在这里一些层面好像也可以达到顾客的规定,在其中的马赫双擎MHD混动系统会变成该车型在平级其他优点所属,皓极在发售以后,可能弥补东风风神在中小型SUV车型的销售市场缺口,与瑞虎8PIUS、捷途X70PIUS和星途TX等自有品牌的中小型SUV进行竞争关系,皓极在总体产品力上不比同等级车型差,如今看你能不能有一个适合的标价。

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