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南京地铁一号线北延(连接更多城区,提升交通便利度)
南京地铁一号线北延：连接更多城区，提升交通便利度
南京地铁一号线北延工程是南京市城市轨道交通建设的重要项目之一，它将连接更多城区，提升交通便利度，为南京市民出行带来更多便利。本文将详细介绍南京地铁一号线北延的规划、建设进展以及未来的运营情况。
一、规划与建设
南京地铁一号线北延工程起始于原一号线终点站迈皋桥，向北延伸至江宁区，全长约30公里，共设站15座。这条线路的规划旨在缓解南京市中心交通压力，提升北部城区的交通便利度。
南京地铁一号线北延工程的建设分为多个阶段，首先是勘察设计阶段，包括地质勘察、线路规划等工作。随后是土建施工阶段，包括隧道开挖、地铁站建设等工作。最后是设备安装与调试阶段，包括信号系统、供电系统等设备的安装与调试。
二、建设进展
目前，南京地铁一号线北延工程已经进入了设备安装与调试阶段。根据计划，该线路将于2023年底投入试运营。届时，南京市民将能够通过地铁一号线北延快速到达江宁区各个重要地点。
在建设过程中，南京地铁一号线北延工程严格按照国家和地方的相关规范进行施工，确保工程质量。同时，工程方还注重与周边居民的沟通与协调，尽量减少对周边居民生活的影响。
三、未来运营情况
南京地铁一号线北延的投入运营将极大地改善北部城区的交通状况，提升居民的出行便利度。届时，市民可以通过地铁一号线北延快速到达江宁区的各个商圈、居民区以及重要的交通枢纽。
此外，地铁一号线北延还将与其他地铁线路进行衔接，形成便捷的换乘网络，进一步提升南京市的整体交通效率。市民可以通过地铁一号线北延轻松到达南京其他主要区域，如鼓楼区、玄武区等。
四、乘坐指南
乘坐南京地铁一号线北延非常便捷。首先，市民可以通过南京地铁一号线在迈皋桥站换乘北延线。其次，市民还可以通过公交、出租车等方式前往地铁一号线北延的各个站点进行乘坐。
在乘坐地铁一号线北延时，市民需要注意遵守地铁的相关规定，如不随地吐痰、不乱丢垃圾等。同时，市民还需要注意保护好个人财物，避免遗失或被盗。
南京地铁1号线北延的具体时间
对于何时启动地铁一号线北延线，南京地铁建设指挥部有关人士称，启动建设北延线还早。从前期可行性研究报告来看，他们只是对北延线线路的走向和计划设计几个站点进行前期初步研究。也就是说，一号北延线的规划线路是从迈皋桥延伸到燕子矶，长度5公里，设晓庄、吉祥庵、燕子矶三站，全部为高架站，预计投资5亿元。现在他们仍然按照南京市政府部门的要求，抓紧对地铁二号线西延、三号线工程可行性研究报告，而环境影响报告书编制项目已经开始，预计年底前完成报告书编制，明年12月30日前，取得国家环保总局的批文。
不过有知情人士表示，政府“压后”一号线北延的建设，主要是因为那里老工业区多，商业不是太发达，楼盘也少，考虑各个方面综合效益，还是先建“过江”的地铁线路，更合情合理。
南京坐地铁怎么区别1号线和1号线南延线
现在已经没有南京地铁1号线的说法了，南京地铁1号线于2005年建成通车，最初1号线本线是迈皋桥和奥体中心区间，尔后又建设了一号线安德门站到中国药科大学之间的地铁，被称之为“地铁1号线南延线”，在南京地铁10号线（安德门-雨山路）开通后，原地铁地铁1号线安德门到奥体中心区间就成为地铁10号线线路，原地铁1号线南延线就正式成为地铁1号线本线，地铁1号线南延线就不存在了，所以现在就没有地铁1号线南延线的说法了。
南京地铁1号线是南京地铁第一条建成运营的线路，于2005年5月15日开通观光运营，同年9月3日正式运营，标志色为蓝色。
地铁1号线途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起迈皋桥站，沿南京主城区中轴线一路南下，于安德门站向东南转至东山副城，进入江宁大学城，南至中国药科大学站。延伸至二桥公园站的北延工程已正式开工，预计2020年底建成通车。
地铁1号线全长38.9千米；共设置27座车站，其中地下站16座、高架站11座；列车采用6节编组A型列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。
南京地铁一号线还会再次南延吗
不会再次南延，只到中国药科大学站。
地铁1号线北延线站点：二桥公园站、笆斗山站、燕子矶站、吉祥庵站、晓庄站
地铁1号线既有站点：迈皋桥站、红山动物园站、南京站、新模范马路站、玄武门站、鼓楼站、珠江路站、新街口站、张府园站、三山街站、中华门站、安德门站、天隆寺站、软件大道站、花神庙站、南京南站、双龙大道站、河定桥站、胜太路站、百家湖站、小龙湾站、竹山路站、天印大道站、龙眠大道站、南医大·江苏经贸学院站、南京交院站、中国药科大学站
