原创
一、2021年买车险多少钱看三款不同车型保费明细
截至目前，我国汽车保有量超过2.9亿辆，会开车的老司机近4亿人。家用汽车越来越受欢迎。人们在享受出行便利的同时，也为每年购买车险而烦恼。
对于很多买了新车或者多年二手车的司机来说，最关心的就是车险多少钱？会有更便宜的吗？对车险赔付价格比较敏感。
1.通过三种不同车型的车险价格了解市场价格。
2.交强险、车损险和三重责任险的价格特征。
吉利帝豪，消费者过去买的10万左右的热门入门级轿车，买了近4年。前年，它出了车祸，丢了车。去年12月份买了平安车险，商业险一共1591元，总共不到3000元，包括交强险760元，车船税360元。
车损险保额5.8万，赔付900元；3.保险金额为人民币2000632元；座位司机和乘客各投保1万元，超过50元，加上附加意外绝对免赔额。
家用小巴是2016年买的，到现在快五年了。看一下报价：总费用2724元。
强制保险原价950元；车船税360元；第三者责任险金额2000727元；车损险保额5.7万，保费687元。没有座位保险和额外的绝对豁免。
去年买的新车，今年是第二年，属于C级，是比较豪华的类型。开了一年车还没脱离危险。看看这款贵的车型的车险保费：由中国人寿承保，总保费7502元。
车损险承保29.8万元，保费5409元；第三者责任险保额100万，保费777元；交强险855元；车船税360元，买了一份保额5万，100元的驾驶意外险。
一般私家车原价950元，全国分ABCDE五区，最低优惠50%-30%。交强险最低475元一年，最高30%，1235元。
比如位于湖南E区的奥迪，去年出险，享受9折优惠，950*0.9=855元，交强险855元。
同样的车，同样的情况，在前几个区买车险更便宜。
车损险保费通常第一年最高，第二年随着车的贬值逐渐降低，所以不出意外的话，保费会逐年降低。奥迪A6，新车33万左右，第二年车损险额度29.8万。
车损险理赔，享受的优惠会减少，比如第一辆帝豪车，如果没有出险，保费大概六七百，不是900元。
目前从几款车型的报价来看，第三者责任险保额100万和200万的价格差距很小。连续三年没出险的车，三责保额200万，赔付600多；3100万的保额500左右，价格只有100多元。
1.险种：通常要买交强险，车船税，200万的第三者责任险，附加绝对免赔额(不买会有20%的免赔额)。车上人的座位保险10000元，配一份驾驶意外险。车损险看你个人情况。
2.不同的公司对同一辆车提供不同的车险价格。最大的变数是车损险。注意车损险保额是否一样。有的公司便宜，车损险保额可能略低。
3.买车险，除了价格，还要考虑售后服务。一旦发生事故，能够尽快做出反应并及时处理也很重要。
1、通过银行卡转账缴费：用户需要填写投保单及《保险费自动转账付款授权书》，保险需要续费时会自动从用户签约银行卡划款，划款成功后会议短信的方式告知用户。
2、到客户服务中心缴费：用户可以到保险公司就近的客户服务中心，直接办理现金或者是非现金的现场缴费。
3、通过业务员代收缴费：此缴费方式保险公司会有一定的额度要求。
二、货车保险费用计算明细
1车保费1.2吨以下，营运货车1850元，非营运货车1200元；
2车保费2-5吨，营运货车3070元，非营运货车1470元；
货车保费5-10吨，营运货车3450元，非营运货车1650元；
4.10吨以上货车保费，4480元运营货车，2220元非运营货车。
商业保险中不同的保险公司，标准保费也不同。例如，保险金额为15万的三者保险费是：
货车保费1吨以下，营运货车2363元，非营运货车1274元；
2车保费2-5吨，营运货车3804元，非营运货车1734元；
3车保费5-10吨，营运货车4367元，非营运货车2023元；
4.10吨以上0吨以上，运营货车5983元，非运营货车2622元。
此外，商业保险的保费计算公式如下：
1.车辆损失险保费=基本保险费本险金额×费率
2.第三方责任险保费=固定等级赔偿限额对应固定保险费
3、全车盗抢险保费=车辆的实际价值×费率
4.新增设备损失保险=本险金额×费率
5.玻璃单独破碎保险费=新车购置价×费率
6.自燃损失保险费=本险金额×费率
7.车上责任险保费=本险赔偿限额×费率
8.车载货物坠落责任保险=本险赔偿限额×费率
9.无免赔特殊保险保费=(车辆损失保险费第三方责任险保险费)×费率
不同吨位的卡车保险有不同的保费，但同时会考虑一条线。不同的路线和路况可能会影响卡车保险的最终成本。
三、如何查自己的车险明细
用微信公众号都可以查询自己车辆所购买的保险，已太平洋保险公司为例，步骤如下：
1、首先我们通过微信公众号关注“太平洋产险”的公众号，具体可以通过微信公众号中的搜索进行查找。
2、成功关注“太平洋产险”公众号后，进入它的公众号主页，然后点击右下角的“看我的”按键。
3、点击“看我的”按键后，此时在页面右下角会出现一些隐藏的按键，我们再点击“保单查询”按键。
4、如果是第一次查询保单，这时会弹出“绑定认证”页面，在这里需要用户绑定自己的个人信息后才能查询保单。
5、成功认证个人信息后，在“我的保单”页面用户会看到机动车辆综合险和交强险两个区域，这两个区域按键右侧还会显示“保障中”，说明此时用户是够买了太平洋车险了的。
6、点击“机动车辆综合险”按键，这时会跳出“保单详情”页面，在这里用户就能看到自己投保的险种以及对应的保费等相关信息了。
1、机动车辆保险的赔偿方式一般为修复，但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话，保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说，机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值。
2、但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。
（1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。
（2）业务多，投保率高。正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。
（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。
3、机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。
4、而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解，并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况，导致消费者不能较好的理解各个险种的条款，造成误解，产生纠纷。
由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。
(1)比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。
(2)保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大。
（1）无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。
（2）为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度。
（1）机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待。
（2）其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。
参考资料：百度百科-机动车辆保险特点
